Los transportistas, recolectores de desechos domésticos, grulleros y de distribución de agua, atravesaron sus vehículos en la autopista, y de manera simultánea en vialidades aledañas al recinto municipal.

«Fuera Gonzalo Posadas por corrupto», dicen algunas mantas que fueron colgadas en puentes peatonales y en los costados de los camiones utilizados en los bloqueos.

La oficina de comunicación de la alcaldía local informó que el gobierno municipal no ha recibido las peticiones de los manifestantes, por lo que desconocen el motivó de su protesta y bloqueos viales.

También dijeron desconocer si la inconformidad es sobre el desempeño del coordinador de Normatividad; el apellido anotado en las mantas no coincide con el del funcionario en cuestión.

Las afectaciones a la circulación llega hasta la caseta de peaje de la autopista México-Querétaro. Asimismo, decenas de unidades están atrapadas en las vías de acceso al Palacio municipal, dónde están bloqueadas arterias como la avenida Constitución.

Unidades de carga, de vehículos de transporte público, de servicio colectivo, están detenidos con dirección a la ciudad de México, en la autopista México-Querétaro, donde pasadas las once de la mañana abrieron un carril a la circulación con dirección sur.

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Por segundo día consecutivosindicalistas de la extinta Compañía de Luz y Fuerza del Centro (CLyFC) y de la Asociación Nacional de Usuarios de Energía Eléctrica (ANUEE) bloquean la autopista México-Querétaro, quienes además mantienen protestas en la autopista México-Pachuca y México-Toluca generando la paralización de la circulación con dirección a la Ciudad de México.

Esta protesta la realizan a 14 años de la extinción de la CLyFC, para exigir ser recibidos por la secretaria de Gobernación, Luisa María Alcalde, con miras a la reinserción laboral de más de 10 mil trabajadores del Sindicato Mexicano de Electricistas a la Comisión Federal de Electricidad, afirmó Eliot Oceguera Valencia del SME.

El bloqueo en la autopista México-Querétaro inició cerca de las 8:00 horas en la zona de Lechería y Tepalcapa, justo en el punto de ascenso al segundo piso de Periférico Norte, lo que ha generado una fila de casi 10 kilómetros y atorones de más de una hora, donde miles de conductores y pasajeros buscan vías alternas.

En este punto son cerca de 400 personas las que mantienen este bloqueo, aunque los manifestantes aseguran que son más de mil 400 en los tres puntos de acceso a la CDMX.

Como otras vías para quienes ingresan al Valle de México por la autopista México-Querétaro está seguir rutas internas por Cuautitlán Izcalli como San Martín Tepetlixpa y Tepalcapa o por la carretera Cuautitlán-Tlalnepantla; pasando Lechería la circulación está libre.

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La calificadora Moody’s reaccionó ante la suspensión que Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció hacia el ajuste de tarifas para carreteras y puentes de cuota, el pasado 16 de febrero.

La medida fue calificada por Roxana Muñoz, analista del sector de infraestructura, como un factor crediticio negativo para las concesiones de las carreteras federales del país.

Asimismo, argumentó que la resolución no sólo obstaculizará la recuperación de ingresos, también dio pie a pronosticar un incremento de la deuda indexada a la inflación, así como crear un desequilibrio económico para las concesionarias.

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El pasado miércoles, la dependencia federal dio a conocer que se implementaría un aumento del 7.36% en los peajes promedio de las vías a su cargo, decisión tomada por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).

Sin embargo, unas horas después rectificó la cancelación de la instrucción por tiempo indefinido, esto, sin ahondar en las causas que llevaron a la orden girada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

“Caminos y Puentes Federales (Capufe) informa que el ajuste tarifario instruido para iniciar el día de hoy, quedará suspendido hasta nuevo aviso. Este cambio obedece a instrucciones giradas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)”

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De esa manera, la Capufe eliminó el comunicado de su página web en el que se informaba sobre este cambio.

Actualmente son 42 autopistas y 32 puentes (12 son internacionales) que se encuentran bajo la operación de la Capufe, según el último registro de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos. Red Fonadin: Tarifas vigentes 2021 (con IVA).

De éstas, se tenía previsto aumentar la tarifa para la autopista Cuernavaca-Acapulco de más del 13% respecto a la tarifa vigente de 2021, por lo cual su costo sería de 596 pesos para la circulación de vehículos y 297 pesos para las motos.

Otra de las vías que iba a tener un incremento en sus costos más de lo esperado era el Circuito Exterior Mexiquense, pues aumentaría 9% respecto a las tarifas de 2021.

Lo anterior generó cierta preocupación en usuarios de redes sociales, ya que entre los cambios más relevantes por este aumento tarifario se econtraban la México-Pachuca, la México-Cuernavaca, la México-Puebla, la Cuernavaca-Acapulco y la México-Querétaro.

Asimismo, Capufe detalló que el aumento respondía a los efectos inflacionarios que se registraron en diciembre de 2020 y 2021, además de que los recursos recaudados por el aumento de costos en sus autopistas serían destinados a cubrir gastos de conservación de las vías y su infraestructura.

Fuente: Infobae.

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