El gobierno del presidente estadounidense Joe Biden ha interpuesto seis de esas quejas y alardea que, por primera vez, alguien está desafiando a los sindicatos antidemocráticos mexicanos de la vieja guardia que han mantenido los salarios dolorosamente bajos durante décadas.

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Pero trabajadores y organizadores sindicales consideran que los resultados son disparejos. Dicen que es difícil construir un movimiento para un sindicato real de la noche a la mañana, y que los empleadores y los viejos jefes sindicales siguen resistiéndose al cambio.

La primera queja fue interpuesta en mayo de 2021, con respecto a los intentos del sindicato Confederación de Trabajadores de México (CTM) para interferir en la votación en la planta de General Motors en Silao, estado de Guanajuato, en la region centro-norte del país.

Bajo la presión de la queja de Estados Unidos —que a la larga podría haber derivado en sanciones comerciales_, funcionarios y observadores mexicanos supervisaron una votación sindical absolutamente limpia en la que el sindicato de la CTM de la vieja guardia fue echado, y un nuevo sindicato independiente ganó el derecho a negociar.

El nuevo sindicato obtuvo rápidamente un incremento salarial del 8,5% y más bonificaciones.

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Del “lado económico, la verdad es que se ve reflejado el cambio, aunque se tardaron un poquito en darnos el aumento”, dijo Manuel Carpio, un trabajador de GM. Carpio dice que ello se debió a la reforma en las leyes laborales mexicanas y a la presión ejercida bajo la queja en el marco del T-MEC.

“Yo digo que sí tuvo mucho que ver”,

agregó.

Antes, sindicatos partidarios de la compañía firmaban contratos a espaldas de los trabajadores, y se valían de gamberros para impedir que los obreros cuestionaran los contratos, o se apoyaban en la empresa para que despidiera a los disidentes. Carpio dijo que antes era imposible organizar un nuevo sindicato.

“Se vio mucho muchas represalias”, pero ahora están protegidos por la ley, señaló. Antes, si lo hubieran intentado, “hubieran volado cabezas”.

Eso no quiere decir que todos los problemas hayan sido solucionados. Carpio dijo que el nuevo sindicato, conocido por sus iniciales SINTTIA, tiene una curva de aprendizaje, y ha sido lento para entregar prestaciones derivadas de las cuotas sindicales. Y los trabajadores automotrices en México siguen teniendo salarios tan bajos que incluso son de 300 dólares al mes, o 12 dólares diarios.

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El nuevo sindicato logró que el mínimo fuese incrementado a unos 14 dólares al día, pero eso sigue siendo menos de lo que un obrero automotriz estadounidense gana en una hora. Washington espera que algún día los sueldos en México lleguen a ser iguales que los de Estados Unidos, lo cual detendría la salida del país de puestos de manufactura, aunque eso no va a ocurrir durante mucho tiempo.

José Guadalupe Alonso, representante del nuevo sindicato, cree que dicho aumento aún es algo muy lejano. El nuevo sindicato todavía intenta hallar una solución al hecho de que la CTM se llevó todo lo que había en las oficinas sindicales, incluidas las sillas y las computadoras, y dejó las arcas vacías.

Alonso no tiene duda de que las quejas laborales estadounidenses fueron cruciales para que hubiera un nuevo sindicato en GM.

“Aquí lo que realmente hizo la diferencia fue el gobierno de Estados Unidos, que forzó o presionó para que se lograran ciertas cosas”,

señaló Alonso.

Pero considera que intentos de organización similares en otras plantas del área, que no han atraído tanta atención internacional, siguen siendo tan difíciles como siempre.

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Por ejemplo, una iniciativa de organización por parte del mismo sindicato en una planta alemana que fabrica tubería automotriz enfrentó resistencia recientemente. Alonso dijo que, cuando las autoridades laborales mexicanas intentaron realizar una inspección en la planta, los guardias les dijeron que tenían la dirección equivocada.

“Realmente a lo mejor va a tener que hacerse otra queja ante el gobierno, el gobierno de Estados Unidos”,

manifestó Alonso.

La Secretaría del Trabajo y Previsión Social de México dice estar comprometida con hacer que las nuevas leyes laborales funcionen realmente. Las reformas les garantizan a los trabajadores el derecho al voto secreto, ver sus contratos y aprobar periódicamente a los líderes sindicales, todo lo cual no ocurría antes. Pero el país aún no ha establecido las juntas laborales, los inspectores y la divulgación que harían que las cosas salgan bien.

Por su parte, las quejas de Estados Unidos no son una varita mágica: el mejor ejemplo hasta ahora es la planta de autopartes VU Manufacturing en la ciudad fronteriza de Piedras Negras, estado de Coahuila. Es el único lugar donde Washington no sólo tuvo que presentar una, sino dos quejas laborales bajo el T-MEC, solicitándole a México que asegure que sus leyes que garantizan la libertad para organizarse estén siendo aplicadas.

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La planta, ubicada frente a la ciudad de Eagle Pass, Texas, ilustra algunas de las batallas cuesta arriba que los organizadores enfrentan para hacer que la libertad sindical sea una realidad.

El personal de las instalaciones de VU es femenino en su mayor parte. Con frecuencia las mujeres trabajan turnos de 12 horas en los que ensamblan viseras, apoyabrazos y partes para los tableros de instrumentos de automóviles. El salario base es de aproximadamente 15 dólares diarios.

Piedras Negras es una ciudad fronteriza relativamente pequeña y aislada donde hay tan poca tradición sindical que la CTM dominó la planta, pero nunca ni siquiera se molestó en pedirle un contrato laboral a los propietarios, dice Pablo Franco, abogado laboral de Piedras Negras.

Después de que Estados Unidos interpuso una primera queja laboral en julio, la empresa se vio obligada a permitir una votación, pero autorizó que la CTM se quedara en el interior para que intentara intimidar a los trabajadores con el fin de que rechazaran al nuevo sindicato, la Liga Sindical Obrera Mexicana.

“Hablaban con los compañeros y les decían que no había que permitir la entrada de un sindicato ajeno como de la Liga, que era mejor gente conocida, gente de casa”, dijo Franco. “Y eso lo hablaban con los compañeros y les daban facilidades a la CTM para hablar con los trabajadores, para tener actividad de proselitismo. Eso fue… la participación de la empresa”.

Aunque el nuevo sindicato ganó una votación a fines de agosto por un margen de casi dos a uno, el hostigamiento no ha cesado, y la compañía se ha mostrado renuente a negociar, dijo la organizadora sindical Julia Quiñonez, activista laboral de Piedras Negras.

Quiñonez ha sido blanco de varios videos en redes sociales en los que a trabajadores de la planta se les permitió salir de la fábrica —vestidos con sus uniformes laborales— y llevar a cabo una conferencia de prensa, en la cual atacaron al nuevo sindicato por lo que dijeron eran exigencias excesivas de incrementos salariales: un escandaloso aumento de 32 dólares diarios.

“Ninguna empresa está haciendo eso”, dijo uno de los disidentes en el video. Esa cantidad de dinero no la “tiene ni el dueño”.

Quiñonez cuestiona eso —dice que el nuevo sindicato sólo está pidendo salarios de 19 dólares diarios_, pero señala que la compañía se ha negado a negociar, y se ha aliado con la CTM para lanzar una campaña de calumnias contra el sindicato.

“Dicen que… estamos alentando que los trabajadores pidan más de lo que las empresas les pueden dar, para que luego se cierren y se regresen a Estados Unidos”,

declaró Quiñonez.

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Presuntamente la compañía también limitó el acceso del nuevo sindicato para que llevara a cabo una asamblea en la planta, y se negó a entregar información como parte de las negociaciones.

VU Manufacturing no respondió a las solicitudes de comentarios que se le hicieron vía telefónica y por correo electrónico.

La situación generó una segunda queja estadounidense el 30 de enero, algo sin precedentes.

“A pesar de que esta instalación tomó acciones positivas en 2022, algunas de las fallas que identificamos previamente parecen estar reapareciendo”,

dijo la representante comercial estadounidense Katherine Tai.

La Secretaría del Trabajo indicó en un comunicado que “Manufacturas VU está obligada a negociar de buena fe con la Liga Sindical Obrera Mexicana, por lo que deberá brindar las facilidades necesarias a sus representantes y asesores para que ingresen a las instalaciones, participen en las negociaciones e informen a las personas trabajadoras los resultados de las mismas”.

Fuente: The San Diego Union-Tribune https://www.sandiegouniontribune.com/en-espanol/noticias/story/2023-02-12/mexico-quejas-de-eeuu-dan-impulso-a-nuevos-sindicatos

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México propuso a Estados Unidos ampliar el plazo, de 2024 a 2025, para comenzar a prohibir las importaciones de maíz transgénico para consumo humano, así como modificar un decreto para aclarar ciertas regulaciones relacionadas.

La propuesta tiene como origen el anuncio de que el gobierno estadounidense podría iniciar el proceso de solución de controversias en el marco del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

Si el decreto no fue claro, el Presidente (Andrés Manuel López Obrador) propuso una modificación para que quedara más claro”,

dijo Raquel Buenrostro, secretaria de Economía, en una conferencia de prensa. Ya el gobierno mexicano trabaja en esas modificaciones, con el fin de presentar próximamente los cambios respectivos.

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El 1 de diciembre pasado, el gobierno de Estados Unidos pidió no frenar sus exportaciones de maíz, tanto para piensos como para consumo humano, a México.

La representante comercial de la Casa Blanca, Katherine Tai, hizo la reiteración de esta solicitud a Buenrostro en una reunión que sostuvieron en Washington.

“La Embajadora Tai volvió a subrayar la importancia de evitar cualquier interrupción en las exportaciones de maíz de Estados Unidos a México, tanto para piensos como para consumo humano, y la adhesión a un proceso de aprobación regulatoria basado en la ciencia y el riesgo para todos los productos de biotecnología agrícola en México”,

dijo entonces la Representación Comercial de Estados Unidos (USTR) en un comunicado de prensa.

De acuerdo con la agencia Reuters, tras una reunión a finales de noviembre en México con el secretario de Agricultura de Estados Unidos, Tom Vilsack, López Obrador dijo que el grano forrajero “no es el tema” y que podría estar sujeto a un permiso anual de la autoridad sanitaria, la Cofepris, para seguir siendo importado.

México rompió récord en sus importaciones de maíz de enero a septiembre de 2022, sumando un total de 4,259 millones de dólares y con un crecimiento interanual de 12.3%, de acuerdo con datos del Banco de México.

“Nosotros no tenemos la capacidad el día de hoy ni en el corto plazo para ser autosuficientes”,

dijo Buenrostro, quien añadió que el gobierno mexicano presentará a Estados Unidos las modificaciones al decreto en una reunión programada para el 16 de diciembre en ese país.

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El 31 de diciembre de 2020, México publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en el que se pide la eliminación progresiva del uso del glifosato y el maíz transgénico para el consumo humano en México.

Según el Departamento de Agricultura de Estados Unidos, el decreto tiene el potencial de perturbar sustancialmente el comercio, perjudicar a los agricultores de ambos lados de la frontera y aumentar significativamente los costos para los consumidores mexicanos.

Actualmente, México importa alrededor de 40% de sus necesidades totales de maíz. De acuerdo con el decreto del 31 de diciembre del 2020, el maíz transgénico para consumo humano será eliminado a más tardar el 31 de enero de 2024.

Fuente: El Economista https://www.eleconomista.com.mx/empresas/Mexico-ofrece-a-EU-aplazar-al-2025-veto-a-maiz-transgenico-importado-20221208-0002.html

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Las exportaciones mexicanas de mercancías registraron un crecimiento de 18.5% interanual en 2021, a 494,224.5 millones de dólares, informó este jueves el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

A la inversa, las importaciones de México fueron de 505,715.6 millones de dólares, un alza de 32.1%, a tasa anual.

Consecuentemente, el país obtuvo un déficit de 11,491.1 millones de dólares en su balanza comercial de productos.

También con ello, México prácticamente logró un comercio total (importaciones más exportaciones) de 1 billón de dólares por primera vez (999,940.1 millones)

Previamente, las exportaciones mostraron una tendencia fuerte a la baja, al crecer 10% en 2018, desacelerarse a 2% en 2019 y desplomarse a -9% en 2020, impactadas por la pandemia de COVID-19.

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Particularmente, las exportaciones mexicanas se beneficiaron el año pasado de los estímulos fiscales otorgados en Estados Unidos –su principal destino–, de la reciente entrada en vigor del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y de la guerra comercial entre Estados Unidos y China.

Por el contrario, su principal escollo fue la carestía mundial de chips semiconductores, que retrasó sobre todo la producción automotriz, cuyas ventas externas fueron la única gran subdivisión con una caída interanual en diciembre, de -4.6%, a 12,592.5 millones de dólares.

Con todo, las exportaciones automotrices crecieron 13.8% en 2021, a 139,841.6 millones de dólares.

En suma, las exportaciones no petroleras se cifraron en 465,298.9 millones de dólares en 2021, un avance de 16.5%; mientras que las petroleras totalizaron 28,925.6 millones, logrando un crecimiento de 65.4 por ciento.

Recientemente, la actividad económica de México ha mostrado una tendencia al alza en la agricultura, la industria y los servicios. Este último sector tiene cierta heterogeneidad, con la recuperación rezagada en sectores de alto contacto, como el ocio y la hostelería, en tanto que la actividad en algunos otros sectores está por encima de los niveles previos a la pandemia.

Dentro de las exportaciones no petroleras, las agropecuarias crecieron 7.6% en 2021 (19,668.2 millones de dólares), las extractivas subieron 29% (9,554.8 millones) y las manufactureras se incrementaron 16.7% (436,075.9 millones).

En diciembre de 2021 y con series ajustadas por estacionalidad, las exportaciones totales de mercancías reportaron un retroceso mensual de 0.10%, el cual se derivó de la combinación de una contracción de 8.05% en las exportaciones petroleras y de un crecimiento de 0.43% en las no petroleras.

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Hacia adelante, la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) prevé que la economía mexicana se expanda 3.3 % en 2022 y 2.5% en 2023, después de crecer 5.9 % en 2021. Su proyección incluye que las exportaciones mexicanas seguirán beneficiándose de la fuerte recuperación de Estados Unidos.

En cuanto a la conformación de las importaciones en 2021, las de bienes de consumo crecieron 34.9% (62,017.6 millones de dólares), las de bienes intermedios escalaron 32.7% (403,163.7 millones) y las de bienes de capital fueron superiores en 21.8% (40,534.3 millones).

Con series ajustadas por estacionalidad, las importaciones totales mostraron en diciembre un avance mensual de 4.86%, resultado de aumentos de 4.72% en las importaciones no petroleras y de 5.99% en las petroleras.

Fuente: El Economista.

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Mostrando sentido del humor, Dios puso juntos a los dos países y ellos solitos se juntaron en un tratado comercial que hoy sigue siendo el 87% de la espina dorsal de la economía mexicana, aunque esa economía en los últimos tres años ha retrocedido en lugar de avanzar.

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Para México y Estados Unidos el petróleo fue siempre generador de energía y generador de divisas, pero hace 9 años la visión sobre energía empezó a cambiar el criterio mexicano y eso llevó a México a aprobar nuevas leyes de reforma energética, que en el 2013 eran descritas como “históricas”. En esos históricos capítulos de los nuevos estatutos se abrió al país a participar con el resto del primer mundo en el desarrollo de la energía renovable. Esto fue “histórico” porque el sector de la energía aún en el México contemporáneo permanece bajo el control estatal.

Los mexicanos, debido a su pasado, siempre han desconfiado de los empresarios y los gobiernos extranjeros porque hubo explotadores que se llevaron sus recursos naturales y se entrometieron en las acciones de sus gobiernos.

En el 2012, 2013 y 2014 el gobierno anterior al actual se puso como objetivo ponerse a la par con el primer mundo en asuntos energéticos. Para eso invitó a empresas especializadas en el desarrollo y la innovación de nuevas fuentes renovables de energía a invertir en lo que habían sido siempre compañías estatales.

Las empresas del mundo entero acudieron e invirtieron más de 45 mil millones de dólares, en lo que vieron como una gran oportunidad de crecimiento de energía renovable. México es un país cuyo vasto territorio ha sido criminalmente desperdiciado por los gobiernos centralistas y sin visión del pasado.

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Los licenciados del PRI, durante 70 años se dedicaron a vanagloriarse de un pasado glorioso, y como consecuencia México creció a tumbos, con repetidas crisis económicas y devaluaciones, en cada cambio de gobierno en que llegaba otro igual de ciegos que el anterior.

Pero al inicio de los 90’s México envisionó una sociedad comercial con Estados Unidos y con Canadá y entró a una nueva era para aprovechar que la rápida globalización de las economías prometía desarrollo, empleos y bienestar para los ciudadanos de los países que entendían el proceso. Fue así que México, como otros, estableció incentivos para atraer lo que llaman (IED) inversión extranjera directa.

Pero una nueva elección en el 2018 trajo nuevos criterios de gobierno. El actual presidente de México consideró que esa reforma energética de su predecesor reducía la participación de las empresas del estado en la generación estratégica de energía y también ponía en peligro, que el nuevo sector energético privado, pusiera al producto de las nuevas fuentes de energía, lejos del acceso de los mexicanos. El presidente Andrés Manuel López Obrador, como muchos mexicanos sigue desconfiando de las empresas extranjeras y por eso varias veces ha dicho “… Vienen a México a robar”.

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A pesar de eso, México no deja de ser una extensa puerta al mayor mercado del planeta y eso lo hace enormemente atractivo a los extranjeros que quieren producir en México para vender en Estados Unidos. Vea usted a la industria automotriz, y a muchas otras grandes y pequeñas. Lo que hay que apuntar aquí es que la inversión extranjera, busca acceso a buenos mercados, pero aun así tiene mucho cuidado de en donde emplaza su dinero.

La visión del Presidente López Obrador es que la inversión directa del extranjero no puede abrirse en todos los sectores, y menos en el de la energía al que considera estratégico. Ese criterio es lo que dominó una nueva reforma que cierra el mercado de comercialización de la electricidad para los inversionistas extranjeros. Además, la nueva ley de reforma energética limitaría la generación privada de producción de electricidad a solamente el 46%.

En esta nueva reforma las centrales eléctricas existentes que son propiedad del estado mexicano y que administra la Comisión Federal de Electricidad, funcionarían como lo hacen hoy, quemando petróleo y carbón.

Naturalmente esto cancelaría todos los actuales permisos y contratos de generación privada de energía firmados con el gobierno anterior, y eso acabaría con el autoabastecimiento de electricidad, al que gravitan las empresas mediante el uso de opciones de generación de electricidad eólicas y solar.

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Estados Unidos que siempre tiene el ojo atento a lo que hacen sus vecinos, ve con enorme preocupación que las nuevas políticas energéticas de México llevarán a mantener a su enorme vecino, como un enorme contaminador. Tome usted en cuenta que los estadounidenses y sus empresas intentan llegar a cero emisiones en las próximas décadas.

Considere usted que para Estados Unidos esta es una cuestión de sobrevivencia. El clima se le ha hecho más extremoso; más seco en donde hay sequías, más frío en donde hay frío, más caliente en donde hay calor. Los huracanes, incendios forestales, sequías y inundaciones y tornados ya no ocurren solo en temporadas, hoy ocurren todo el año.

¿A que le sabe a usted que su vecino no considere estos cambios climáticos y decida que por consentir a los sindicatos ineficientes y corruptos de Pemex y de la Compañía Estatal de Electricidad no ponga cuidado de cuánta contaminación produce como país, aun cuando eso amenaza directamente la existencia física de su vecino?

Por eso Jennifer Granholm, la Secretaria de Energía de Estados Unidos, fue despachada por el presidente Biden, a negociar con el presidente López Obrador una solución. El día antes de viajar desde Washington varios poderosos senadores le pidieron al presidente Biden firmeza en las negociaciones con México, no sólo para proteger esa capacidad instalada de 45 mil millones de dólares, sino para garantizar que las oportunidades de inversión continuarán para las empresas estadounidenses en la generación de energía limpia y renovable y también en los negocios que quedan de los derivados del petróleo.

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Es célebre en México lo dicho por ejecutivos de General Motors que advirtieron que esa enorme empresa… “Solamente ubicará plantas en países que se comprometan a reducir futuras emisiones de carbono”

El retroceso de la reforma energética mexicana podría descalificar a ese país de esas inversiones. Y eso a Estados Unidos tampoco le conviene porque las economías de los dos países están tan entrelazadas que la pérdida de inversiones en México podría resultar en la pérdida de oportunidades de suministro para millones de proveedores de EE. UU.

La secretaria Granholm después de dos días de reuniones de alto nivel hablando en la doble lengua de los políticos, invitó a México a no desperdiciar su vasto territorio y… “A trabajar en la sociedad contractual que ya tienen los dos países en proyectos de energía renovable, en energía geotérmica, en integración de energías renovables, en reducciones de metano y en la electrificación rural.”

Traducción- En la reforma energética, a debatir pronto en el Congreso mexicano, deben incluirse a futuros socios de Estados Unidos.

Granholm al salir de México emitió una declaración escrita diciendo:

… “Me aseguraron que México está comprometido a resolver las disputas actuales.”

El gobierno mexicano hizo declaraciones también… diciendo “Fueron platicas cordiales en un ambiente de respeto.”

Traducción—No estamos comprometiéndonos a nada.

Todos en la prensa queríamos preguntarle a la secretaria Granholm sobre las negociaciones y ella se comprometió a tener una conferencia de prensa, que canceló a último momento.

Fuente: Los Angeles Times.

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La controversia comercial por las reglas de origen acordadas para la industria automotriz en el T-MEC va en ascenso. El Gobierno de Canadá se ha sumado este jueves a la petición de México para establecer un panel de solución de controversias debido a la interpretación diferente que hace EE UU sobre las reglas de origen del sector automotor. “La interpretación que Estados Unidos adoptó en julio de 2020 es inconsistente con el T-MEC y el entendimiento compartido por las partes y partes interesadas a lo largo de las negociaciones”, ha declarado por escrito Mary Ng, ministra de Comercio de Canadá. La secretaria de Economía de México, Tatiana Clouthier, ha celebrado la decisión del Gobierno de Trudeau: “Juntos defenderemos la competitividad de esta industria regional” ha escrito en su cuenta de Twitter.

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La funcionaria canadiense enfatizó por escrito que las reglas de origen establecidas para automóviles de pasajeros y camiones, luego de un proceso de negociaciones y consultas estrechas entre los tres países, buscan profundizar la integración regional y respaldarán la competitividad de los productores de automóviles en América del Norte.

“Canadá, México y Estados Unidos se beneficiarían de la certeza de que el T-MEC se está implementando tal como se negoció, y Canadá es optimista de que un panel de resolución de disputas ayudará a garantizar una resolución oportuna de este problema. El Gobierno de Canadá siempre defenderá a nuestra industria automotriz y a nuestros trabajadores a medida que avanzamos hacia una recuperación económica”,

zanja.

Las diferentes interpretaciones que existen en cuanto al contenido de origen que aplica a automóviles y autopartes se han convertido en el quebradero de cabeza entre México, Estados Unidos y Canadá. El panel supone una nueva fase de un diferendo iniciado el pasado 20 de agosto, cuando México solicitó celebrar consultas con Estados Unidos para resolver sus desacuerdos en torno a las reglas de origen automotriz, sin embargo, las consultas que duraron más de dos meses no bastaron para resolver las diferencias. A principios de este mes el Gobierno de López Obrador solicitó el establecimiento del panel y en el cronograma previsto en la TLCAN, se espera que tras esta nueva medida se emita un informe en el verano de 2022.

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El punto de la controversia comercial se centra en la metodología para medir el contenido regional para que los automóviles se comercialicen libres de aranceles: Estados Unidos insiste en un método más estricto del que México y Canadá creen que acordaron para contar el origen de ciertas partes centrales, incluidos motores, transmisiones y sistemas de dirección en el cálculo general. El T-MEC dispone que, para tener trato preferencial, las exportaciones automotrices entre México, EU y Canadá deben cumplir con un mínimo de valor de contenido regional (VCR). El porcentaje aumentará gradualmente, con una meta de 75% para 2024.

José Luis de la Cruz Gallegos, director del Instituto para el Desarrollo Industrial y el Crecimiento Económico, reconoce que esta controversia pondrá a prueba el T-MEC.

“En Estados Unidos es prioritario para ellos recuperar la mayor proporción de la cadena productiva del sector automotriz a partir de criterios que ellos consideran estratégicos, es muy claro que la industria automotriz se ha vuelto de interés nacional para los norteamericanos. Estados Unidos va a ejercer una presión muy fuerte por los canales formales e informales para tratar de ganar esa discusión”,

explica.

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El especialista añade que aunque México y Canadá tiene los argumentos legales para defenderse en el panel de controversia comercial, Estados Unidos no cederá fácilmente e incluso puede invocar criterios de seguridad nacional para el país norteamericano. Bajo este escenario, el experto prevé también que las inversiones de la industria se moderen hasta no contar con una resolución definitiva.

De la Cruz Gallegos apunta que de aplicarse las reglas de origen con los criterios de EE UU, México vea frenada la expansión que registró en la última década en las exportaciones automotrices.

“México va a seguir siendo parte de la cadena de producción, pero Estados Unidos quiere jalar la parte más rentable y es en la parte de insumos electrónicos, en aceros especializados y todo aquello donde se genera el valor agregado”,

apunta.

El sector automotriz regional es la joya de la corona entre México, Estados Unidos y Canadá. Esta industria representa cerca del 4% del PIB y 19% del industrial. Pese a que en 2021 la industria automotriz se ha visto afectada por una disminución de ventas internas y la escasez de insumos este año México exportó 2,7 millones de vehículos ligeros, cifra similar al año previo, de acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (INEGI).

Fuente: El País.

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México solicitó el jueves el establecimiento de un panel de solución de controversias para resolver sus diferencias con Estados Unidos sobre la interpretación de las reglas de origen del sector automotor establecidas en el tratado comercial de Norteamérica, T-MEC.

La petición se da luego de un periodo de consultas al que llamó México a su socio de negocios en agosto del año pasado para resolver las discrepancias, pero que no fue suficiente para dirimir las diferencias, dijo la Secretaría de Economía en un comunicado.

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“Estados Unidos impone a los productores automotrices requisitos incompatibles con el TMEC”, sostuvo la secretaría, encargada de la política de comercio exterior. “México considera que la decisión de un panel brindará certidumbre a la industria automotriz en beneficio de la competitividad de la región”.

Canadá, el otro socio de Estados Unidos y México en el TMEC, que sustituyó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), se sumó a las consultas entre sus socios poco después de iniciadas.

La Secretaría de Economía no dijo si Canadá se sumaría al panel solicitado por México.

Fuente: Forbes.

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La comunidad empresarial de México, Estados Unidos y Canadá externó su preocupación ante lo que calificó como esfuerzos del Gobierno de Andrés Manuel López Obrador por reducir la participación de privados en el sector energético y privilegiar a las paraestatales con su mal llamada reforma.

A unas horas de la reunión entre los jefes de Estado de las tres naciones, organizaciones empresariales aseguraron que se debe de garantizar un marco de certidumbre jurídica, transparente y legal, para seguir manteniendo las inversiones.

El Consejo Coordinador Empresarial, la Canadian Chamber of Commerce, la Chambre de Commerce du Canada y la US Chambers of Commerce lamentaron los esfuerzos de la administración federal por fortalecer a las paraestatales como CFE y PEMEX, y por desplazar a las energías renovables.

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Afirmaron que se trata de un ‘golpe’ a las inversiones en materia de energía, y aseguraron que podría generar mayores costos y menos empleos para los países.

“Los sectores privados de Estados Unidos y de Canadá están muy preocupados por los esfuerzos del gobierno mexicano por reducir la competencia privada en el sector energético. Los intentos por favorecer empresas del Estado en detrimento de proveedores de energías renovables minan la certidumbre de inversiones y auguran mayores costos, así como menores oportunidades para los trabajadores de nuestros países”,

según un comunicado conjunto.

Por otro lado, el CCE pidió a los tres gobiernos capitalizar las lecciones aprendidas en la pandemia y prepararse de mejor manera para el futuro, mejorando la coordinación de respuesta a emergencias y alineando la definición de industrias, así como el flujo de tráfico en la frontera.

Se prevé que en la reunión de este jueves entre Andrés Manuel López Obrador, el presidente Joe Biden y el primer ministro canadiense Justin Trudeau se reafirmen los lazos de las naciones y su integración.

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Además, se espera que planifiquen una colaboración para poner fin a la pandemia de la COVID-19, así como para promover la seguridad sanitaria, la competitividad y crecimiento equitativo, y una visión regional para la migración, dijo la Casa Blanca la semana pasada.

Las cámaras empresariales instaron a los tres líderes a responsabilizarse mutuamente por la implementación total del acuerdo comercial que reemplazó al Tratado de Libre Comercio de América del Norte en julio de 2020.

Los grupos pidieron un mayor diálogo entre los gobiernos, “y, cuando sea necesario, acciones de aplicación”.

Las cámaras de Canadá y México también expresaron su recelo por la interpretación estadounidense de las reglas de contenido regional para los automóviles que se comercializan libres de impuestos, lo que, según dijeron, podría representar riesgos para las cadenas de suministro integradas.

“Los sectores privados de Canadá y de México comparten preocupación por las interpretaciones divergentes de las reglas de origen del TMEC, y cómo la interpretación de Estados Unidos representa riesgos para nuestras cadenas integradas de suministro. Interesados en nuestro éxito y competitividad colectivos, hacemos un llamado a que los gobiernos entablen diálogo profundo con los sectores privados en estos y otros temas”,

indicó el comunicado.

Fuente: El Financiero, con información de Bloomberg.

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Cerrar el mercado eléctrico a la participación privada y eliminar a los reguladores energéticos, como propone la nueva reforma energética de la cuarta transformación, sentenciara a México a perder competitividad y limitar su máximo potencial, advirtió la organización México Cómo Vamos.

Las declaraciones se dan luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador enviará una reforma constitucional el pasado 30 de octubre para ceder el control total del sector eléctrico a la Comisión Federal de Electricidad (CFE) y limitar la participación del sector privado en la generación de electricidad.

“La iniciativa plantea limitar la participación del sector privado en la producción de energía eléctrica, promover de manera costosa e ineficiente la participación del Estado en la generación de electricidad, eliminar los mecanismos de regulación –con lo que aumenta el riesgo de opacidad y nula rendición de cuentas de los recursos públicos–, y limita la capacidad productiva del país», señaló.

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Además, el colectivo apuntó que se ahuyenta a la inversión de gran rentabilidad, que los empleos de mayor productividad dejen de crearse y reconoce frente al mundo que México no cumple con sus acuerdos internacionales comerciales y de mitigación de cambio climático.

“Cualquier empresa productiva del Estado es propiedad de las y los mexicanos; cualquier inversión con dinero público debe ser parte de una estrategia que inserte a México en un modelo económico de vanguardia. Esta iniciativa afecta a las finanzas públicas, a la productividad de las empresas públicas y privadas, y aumenta el riesgo de que las y los consumidores de electricidad en México reciban un peor servicio”,

apuntó la organización.

México Cómo Vamos también enfatizó que no se puede negar la participación de la inversión extranjera, ya que el Gobierno de México “no tiene los recursos necesarios ni una estrategia para obtener más ingresos”, así como tampoco se puede rezagar en el combate al cambio climático.

“La generación de electricidad de las plantas de CFE no es la más eficiente, lo que perjudicará a los consumidores con costos crecientes. Si bien el gobierno puede mantener precios bajos a través de subsidios, la presión sobre las finanzas públicas la pagaremos las y los mexicanos”, advirtió.

Añadió que impulsar energías eléctricas más caras y contaminantes como las que produce la Comisión Federal de Electricidad (CFE) descalifica a México como país receptor de inversión extranjera directa.

La organización destacó que empresas como la CFE o Pemex son propiedad de todos los mexicanos, por lo que requieren de transparencia total para rendir cuentas, lo cual observa que se pone en riesgo con la desaparición de reguladores como la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y el Centro Nacional de Control de Energía (Cenace).

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“El Cenace y la CRE son organismos reguladores indispensables para dar certidumbre a los inversionistas cuyo horizonte de inversión va más allá de un sexenio. La inversión pública en el sector eléctrico no es suficiente, por lo que necesitamos de la inversión privada. Y los inversionistas necesitan certidumbre para invertir”, señaló.

También apuntó que México será objeto de diversas controversias a nivel internacional, principalmente en el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) y el tratado de libre comercio con la Unión Europea.

Por su parte, destacó que en la propuesta para nacionalizar el litio se pretende crear una empresa encargada de este mineral, Litio Bienestar, sin que cuenta con recursos etiquetados en el presupuesto del año entrante, lo cual es un “elemento fundamental para la transición energética”.

Fuente: El Sol de México.

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