La calificadora Moody’s reaccionó ante la suspensión que Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció hacia el ajuste de tarifas para carreteras y puentes de cuota, el pasado 16 de febrero.

La medida fue calificada por Roxana Muñoz, analista del sector de infraestructura, como un factor crediticio negativo para las concesiones de las carreteras federales del país.

Asimismo, argumentó que la resolución no sólo obstaculizará la recuperación de ingresos, también dio pie a pronosticar un incremento de la deuda indexada a la inflación, así como crear un desequilibrio económico para las concesionarias.

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El pasado miércoles, la dependencia federal dio a conocer que se implementaría un aumento del 7.36% en los peajes promedio de las vías a su cargo, decisión tomada por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).

Sin embargo, unas horas después rectificó la cancelación de la instrucción por tiempo indefinido, esto, sin ahondar en las causas que llevaron a la orden girada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

“Caminos y Puentes Federales (Capufe) informa que el ajuste tarifario instruido para iniciar el día de hoy, quedará suspendido hasta nuevo aviso. Este cambio obedece a instrucciones giradas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)”

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De esa manera, la Capufe eliminó el comunicado de su página web en el que se informaba sobre este cambio.

Actualmente son 42 autopistas y 32 puentes (12 son internacionales) que se encuentran bajo la operación de la Capufe, según el último registro de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos. Red Fonadin: Tarifas vigentes 2021 (con IVA).

De éstas, se tenía previsto aumentar la tarifa para la autopista Cuernavaca-Acapulco de más del 13% respecto a la tarifa vigente de 2021, por lo cual su costo sería de 596 pesos para la circulación de vehículos y 297 pesos para las motos.

Otra de las vías que iba a tener un incremento en sus costos más de lo esperado era el Circuito Exterior Mexiquense, pues aumentaría 9% respecto a las tarifas de 2021.

Lo anterior generó cierta preocupación en usuarios de redes sociales, ya que entre los cambios más relevantes por este aumento tarifario se econtraban la México-Pachuca, la México-Cuernavaca, la México-Puebla, la Cuernavaca-Acapulco y la México-Querétaro.

Asimismo, Capufe detalló que el aumento respondía a los efectos inflacionarios que se registraron en diciembre de 2020 y 2021, además de que los recursos recaudados por el aumento de costos en sus autopistas serían destinados a cubrir gastos de conservación de las vías y su infraestructura.

Fuente: Infobae.

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Expertos del sector privado bajaron al 5.99% el pronóstico de crecimiento del producto interno bruto (PIB) de México para 2021, reveló este miércoles la encuesta mensual de agosto hecha por el Banco de México (Banxico) en julio entre especialistas.

Esta estimación de crecimiento es inferior a la prevista en julio, cuando los especialistas calculaban un aumento del 6.06% de la economía para este año.

De todos modos, el sector privado considera que la economía mexicana repuntará en 2021 tras el desplome histórico de 8.2% de 2020 por la crisis del coronavirus, la peor contracción desde la Gran Depresión.

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Este pronóstico es algo menor al del propio Banco de México, que el martes elevó su previsión de crecimiento al 6.2% para 2021.

Los analistas consultados en el estudio también bajaron las perspectivas para 2022, del 2.83% previsto el mes pasado al 2.81%.

Las respuestas a la encuesta se recogieron entre el 20 y el 30 de agosto, y en el sondeo participaron 35 grupos de análisis y consultoría económica del sector privado mexicano y extranjero.

El sondeo de Banxico también reflejó una subida en el pronóstico de la inflación general para el cierre de 2021, la cual esperan se sitúe en 6.06%, frente al 5.94% estimado el mes anterior.

Esto es más del doble de la meta del banco central, que es mantenerla cercana al 3% anual.

Para 2022, la nueva expectativa es que la inflación general cierre en 3.79%, una cifra superior al 3.70% proyectado por los especialistas en julio.

Sobre el tipo de cambio, los analistas previeron que el peso cierre el año en 20.28 unidades por dólares, mientras en la encuesta anterior la cotización proyectada era de 20.29 pesos por dólar.

Para el final de 2022, los analistas calculan ahora que se intercambiará en 20.83 unidades por dólar, cuando en julio situaron la cotización en 20.80 pesos por billete estadounidense.

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Los niveles previos a la pandemia de Covid-19 eran cercanos a los 18.5 pesos por dólar.

Para 2021, las expectativas sobre la balanza comercial se revisaron al alza al pasar de un superávit estimado de 5,239 millones de dólares a uno de 5,477 millones de dólares para este año.

Mientras que el pronóstico de inversión extranjera directa (IED) se elevó a 27,863 millones de dólares de una proyección previa de 27,787 millones de dólares. 

Fuente: Forbes.

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