Cuando consiguió trabajo en General Motors en México, Guillermo Ramírez pensó que sería su boleto para salir de la pobreza.

Pero una década más tarde, Ramírez dice que aún no gana suficiente para mantener a sus tres hijos. Comen en la casa de la mamá de él, mientras él ayuna y pide prestado un carro para llevar al hospital a su bebé de siete meses, que sufre de convulsiones.

“Es muy poco lo que estás ganando”, dijo Ramírez. “Te hace sentir impotente”.

México se ha transformado en una potencia industrial en las últimas dos décadas, al atraer un torrente de inversiones de algunas de las mayores empresas del mundo. Sin embargo, hay un problema obstinado que persiste: aunque el país se ha convertido en uno de los más ricos de América Latina, sus trabajadores ganan salarios que se encuentran entre los más bajos de casi cualquier país de la región.

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Los economistas dicen que un motivo importante es que, durante décadas, los mexicanos han tenido poca influencia al momento de decidir qué sindicatos los representan.

Históricamente, los sindicatos tradicionales del país se han aliado con políticos y empleadores en lugar de defender a los obreros. Han mantenido los salarios bajos y han alejado la posibilidad de una organización real y, a su vez, han acumulado poder y riqueza considerables, algunas veces bajo sospecha de corrupción.

Ahora, en una de las mayores plantas de General Motors en el país, en Silao, una ciudad del centro de México, un grupo de trabajadores que arman camionetas Chevy Silverado y GMC Sierra, ha organizado un desafío directo a dichos intereses. Han formado un sindicato independiente que competirá por la oportunidad de representar a miles de empleados en una elección programada para esta semana.

La votación es la primera gran prueba a las ambiciosas reformas laborales incluidas en el recientemente revisado Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), y al compromiso de México de desmantelar un sistema anquilosado que, según muestran los estudios, evita que muchos trabajadores reciban pagos y prestaciones más allá de lo mínimo garantizado por la ley.

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Una victoria, dicen los economistas, podría ser el inicio de una transformación fundamental en las fábricas mexicanas.

“Tendría un efecto dominó en el sector”, dijo Joyce Sadka, una economista mexicana que ha testificado ante el Congreso de Estados Unidos en el tema de sindicatos mexicanos. “Es la prueba de que es posible tener un sindicato que de verdad intenta representar los intereses de los trabajadores frente a estas compañías muy grandes”.

Los trabajadores de la planta General Motors de Silao empiezan con un salario inferior a 9 dólares diarios, menos que lo que pagan algunas plantas de Nissan, Audi y Volkswagen en México, que están representados por sindicatos independientes, y apenas 60 centavos por encima del salario mínimo diario del país.

En entrevistas, más de 20 trabajadores de la planta describieron un ambiente severo en el que es rutina que los supervisores, que priorizan la producción veloz, nieguen a los empleados ir al baño durante horas. Varios administradores les han dicho que su contrato laboral no garantiza ir al baño de manera regular.

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Elizabeth Jaramillo contó que hace tres semanas, cuando estaba menstruando, se manchó los pantalones porque no le permitieron ir al baño para cambiarse su toalla sanitaria. Claudia Juárez López dijo que había sufrido varias infecciones en las vías urinarias luego de que, a lo largo de 17 años trabajando para la empresa, los supervisores han rechazado repetidamente sus solicitudes para ir al baño.

“¿Cómo es posible que es una empresa a nivel mundial y los tengan trabajando en esas condiciones?”,

dijo Juárez López, quien se unió al esfuerzo de crear un nuevo sindicato debido a la forma en que ha sido tratada.

David Barnas, vocero de General Motors, dijo que las denuncias sobre los permisos para ir al baño “no son ciertas ni coherentes con el historial positivo de satisfacción laboral de la planta” y que los empleados no habían tocado el tema en las inspecciones independientes de trabajo realizadas en la planta en años recientes.

Los trabajadores se quedan en la planta de Silao “debido a un ambiente positivo y saludable que hemos establecido como líderes corporativos en México”, dijo Barnas y añadió que la empresa trabajaría con el sindicato que ganara la elección de esta semana.

El nuevo sindicato, llamado Sindicato Independiente Nacional de Trabajadoras y Trabajadores de la Industria Automotriz, competirá contra otros tres grupos en la elección. Dos de los contendientes tienen vínculos con el viejo sindicato y el otro es uno relativamente desconocido.

María Alejandra Morales Reynoso, la lideresa del sindicato independiente, dijo que tres personas habían ido a su casa a amenazarla por la campaña.

“Nos quieren intimidar”, dijo Morales. “Pero estamos comprometidos con nuestra lucha”.

Funcionarios del sindicato que ha representado a los trabajadores en la planta, la Confederación de Trabajadores de México, no respondieron a las preguntas.

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En 2011, cuando Ramírez empezó a trabajar en la planta, jamás se le hubiera ocurrido unirse a cualquier tipo de levantamiento obrero. Le daba orgullo andar por la ciudad con su camisa de General Motors. Sus hijos les decían a sus compañeros de la escuela: “mi papá hace camionetas”, dijo Ramírez.

Pasó cinco años subiendo en el tabulador de pagos hasta que llegó a un tope, de alrededor de 23 dólares al día, menos de lo que los empleados de General Motors en Detroit ganan en dos horas.

Luego, cuando la producción aumentó, su salario apenas se modificó. Dice que empezó a preguntarse: “¿por qué te aumentan tan poquito si ahí afuera está aumentando todo?”.

Tal vez Ramírez haya entrado a la economía del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) cuando no era el momento adecuado. Luego de que entró en vigor el tratado, a mediados de los años noventa, los salarios reales para los obreros industriales aumentaron en México. Pero luego de la crisis financiera de 2008, los aumentos para esos empleados se empezaron a estancar y solo recientemente volvieron a aumentar.

El tratado “hizo una contribución positiva a las condiciones laborales, pero fue mucho menos que su potencial”, dijo Luis de la Calle, un ex negociador del TLCAN para México que ahora es consultor político. El gobierno, que hasta hace poco no había aumentado significativamente el salario mínimo, es en parte responsable. También es una productividad mediocre.

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Pero De la Calle dijo que parte de la culpa también la tienen los grandes sindicatos mexicanos, que durante mucho tiempo contaron con protección política, pero hicieron poco para mejorar las condiciones de la gente que representaban.

“La pregunta es: ¿los líderes sindicales en México representan el interés de los trabajadores?”, dijo De la Calle. “En general la respuesta es no, y eso tiene un impacto en los salarios”.

En 2016, Sadka analizó más de 1400 contratos sindicales en México y encontró que tres cuartas partes de estos eran “acuerdos impostores”, como los llamó en su declaración ante el Congreso estadounidense, que a menudo ofrecían a los trabajadores menos prestaciones de las que les garantiza la ley.

Y ahora, aunque México es uno de los países más ricos de América Latina, sus salarios son comparables a los de El Salvador, uno de los países más pobres del hemisferio occidental, según datos compilados por el Banco Interamericano de Desarrollo.

Para subsistir, Ramírez convirtió una parte de la casa de su madre en vivienda para su familia. Hace carros todo el día pero no le alcanza para comprar uno. Sus hijos, dice, le preguntan: “¿Por qué no haces uno para ti?”.

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Por ahora, Ramírez tiene que pedir prestado un coche para llevar a su bebé, que lleva meses con convulsiones, al hospital. Su hija Nathaly, de 13 años, falta a clases porque la familia no ha podido pagar el transporte escolar.

“Mi papá batalla mucho”, dijo Nathaly. “Está ahorrando para comprar un carro ahorita”.

Cuando Ramírez pidió ayuda económica al antiguo sindicato de la planta, a medida que aumentaban los gastos médicos, dijo que lo máximo que le ofrecieron fueron unos 15 dólares.

“Era una broma”, dijo Ramírez. “No puedo comprar un paquete de pañales con eso”.

Como parte de las negociaciones sobre el tratado comercial reelaborado, México hizo cambios radicales en sus leyes laborales en 2019, lo que facilitó que los sindicatos independientes desafíen a los titulares y requirió una revisión de cientos de miles de contratos existentes.

El pacto comercial, que decía que México tenía que hacer cumplir las nuevas reglas, ganó el apoyo de los líderes sindicales estadounidenses, en parte porque creían que las protecciones más fuertes podrían evitar la pérdida de empleos en Estados Unidos.

“Si hay una carrera hacia el fondo, hay que elevar el fondo, y entonces quizás la carrera se ralentice un poco”, dijo Jeff Hermanson, funcionario del Centro de Solidaridad, una rama de la Federación Estadounidense del Trabajo y Congreso de Organizaciones Industriales (AFL-CIO, por si sigla en inglés).

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Cuando los trabajadores de la planta de General Motors votaron sobre si anulaban su contrato en abril, el gobierno suspendió la elección después de que los inspectores encontraron boletas destruidas dentro de las oficinas del sindicato existente, parte de la Confederación de Trabajadores de México.

Las irregularidades llevaron al gobierno de Joe Biden a aprovechar, por primera vez, un canal para conflictos laborales establecido en el nuevo acuerdo comercial, y pedir formalmente a México que revisara el caso. El gobierno mexicano convocó una nueva votación. En agosto, los trabajadores decidieron desechar su contrato, y ahora se preparan para votar por el sindicato que negociará uno nuevo.

Ramírez dijo que pensaba votar por el sindicato independiente.

La semana pasada pidió a su jefe dos días libres porque su esposa había pasado días sola con su bebé en el hospital. El pedido fue rechazado.

“Estás fallando como esposo”, dijo sobre sí mismo, “porque no puedes darle el refuerzo que necesita”.

No sabe cuánto cambiará su vida si gana el sindicato independiente. Pero por una vez, espera, los trabajadores tendrán voz y voto.

Fuente: The New York Times.

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El 1 y 2 de febrero, los trabajadores de GM Silao elegirán entre la propuesta moderada de la Coalición o la opción radical de SINTTIA.

La contienda por asumir la representatividad de los trabajadores de la planta de General Motors – Silao se cierra. Queda la Coalición Sindicato Nacional de Trabajadores de la Industria Automotriz y Metalúrgica de la República Mexicana y el Sindicato Independiente Nacional de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA).

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Los próximos 1 y 2 de febrero se llevará a cabo la votación en la que los trabajadores de esta planta decidirán entre una opción moderada: representada por la Coalición; y una opción radical impulsada por Alejandra Morales y su organización, SINTTIA.

La Coalición ha basado su plataforma en propuestas como: Retiro voluntario con 20 años o más de servicio. Liquidación con el 100% del salario tabulado. O pago de los tres primeros días como subsidio en caso de enfermedad general. Esta organización está compuesta por personal que actualmente labora en planta y basa su campaña en acciones realistas y moderadas en favor de los trabajadores. Esto garantiza la fuente de trabajo de toda la planta productiva de GM-Silao.

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La otra oferta es la de SINTTIA, que su propuesta sólo es oponerse a la CTM. Ha apostado por la radicalización. Se ha dado a conocer que de asumir la titularidad, se iniciará una cacería de brujas en contra de trabajadores que apuesten por otras opciones. Han declarado que llevarán a cabo acciones para subir salarios al nivel de Estados Unidos y Canadá, poniendo en peligro líneas enteras de producción.

Cabe señalar que esta organización es heredera de Generando Movimiento y cuenta con el respaldo de Napoleón Gómez Urrutia. Este ha brindado apoyo económico y moral a través de la FESIAAAN. El líder y amigo de Napo, Jerry Días, líder sindical de General Motors en Canadá, busca trasladar parte de la producción a ese país.

Fuente: Guanajuato 24/7.

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Más del 30% de los empleados de GM Silao, apoyaron la conformación de la coalición.

Tiempos de renovación sindical para General Motors Silao han llegado, luego de la salida del Sindicato Miguel Trujillo López de la armadora en el mes de noviembre.

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Los trabajadores de la empresa conformaron una coalición, en la que se organizaron para determinar cuáles eran las necesidades reales de la gente que labora dentro de las líneas de trabajo, para pedir el apoyo y así lograr las firmas que requiere la Secretaría del Trabajo, para obtener la representatividad y que exista un nuevo Contrato Colectivo de Trabajo.

David Limón Mosqueda y Antonio Vallejo Sánchez, son las caras conocidas de un movimiento que resulta de la participación de más del 30% de los trabajadores, con lo que este sindicato tendría la mayoría y podrá negociar las condiciones laborales de los más de 6,500 trabajadores de Guanajuato, que representan una de las industrias más rentables del Estado de Guanajuato.

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La adhesión que ha logrado la Coalición de Trabajadores no es fortuita. Obedece a un trabajo transparente, de respeto e intercambio de puntos de vista, perfiles y organización entre trabajadores que vieron amenazada su fuente de ingresos, luego de la presunta intromisión del Sindicato Unifor de Canadá, encabezado por el públicamente anti mexicano Jerry Dias, un líder sindical que busca llevarse a su país la producción de vehículos de Guanajuato.

Enhorabuena por este logro del sindicalismo mexicano.

Fuente: Redacción.

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Las nuevas disposiciones del tratado de libre comercio entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) han generado nuevas tensiones entre los países y estas se acercan a un punto de inflexión. Dos denuncias de abusos en derechos laborales y corrupción en sindicatos en México, así como diferencias en las interpretaciones de las reglas de origen de las exportaciones muestran la contención entre México y Estados Unidos a partir de lo negociado bajo administraciones anteriores en 2018.

Unos 6.000 trabajadores de la planta de General Motors en Silao, Guanajuato, votarán esta semana a favor o en contra del contrato colectivo de trabajo negociado por la una de las organizaciones sindicales más grandes del país, la Confederación de Trabajadores de México (CTM) — marcando, a su vez, un hito en la historia laboral de México. Este martes, mismo día que inicia la consulta en Guanajuato, el secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, anunció que viajará a Washington con la secretaria de Economía, Tatiana Clouthier, el 9 de septiembre como parte del Diálogo Económico de Alto Nivel (DEAN), encabezado allá por la vicepresidenta, Kamala Harris. El éxito de la consulta, medido por la transparencia y credibilidad, sentará las bases de esas reuniones.

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Si bien el alcance del DEAN va más allá del comercio, “el T-MEC estará más que presente en esa reunión por la magnitud que representa”, asegura Ignacio Martínez Cortés, académico coordinador del Laboratorio de Comercio, Economía y Negocios (LACEN) de la UNAM. “Por eso es muy importante que el tema sindical salga lo más limpio posible para que no se llegue con ese frente abierto a la reunión”, agrega el experto en comercio internacional. Además, si la consulta falla, Estados Unidos pudiera imponer un arancel de hasta 25% a la producción de la planta en Silao.

Una de las diferencias más grandes entre el antiguo TLCAN y el nuevo T-MEC son las disposiciones que se ofrecen a autoridades de denunciar abusos laborales por parte de los sindicatos. El T-MEC incluyó la creación del Mecanismo Laboral de Respuesta Rápida en instalaciones específicas (MLRR), un procedimiento inédito de resolución de controversias. Cuando, en mayo, las autoridades estadounidenses recibieron información de que el sindicato de los trabajadores de la planta de General Motors en Silao sufrían “serias violaciones” a sus derechos, Estados Unidos utilizó el mecanismo para exigir se hiciera la consulta. El T-MEC también permitió la presencia de más agregados laborales extranjeros.

Los dos casos hasta el momento

La de Silao es la segunda denuncia presentada por parte de la Administración de Joe Biden en la que acusan al sindicato de una planta en México de impedir que los trabajadores se organicen en una organización alternativa a la suya. Otro caso es el de la empresa Tridonex, en Matamoros (Tamaulipas), que finalmente llegó a un acuerdo con la Administración de Biden en el que se comprometió a indemnizar a 154 trabajadores que fueron despedidos, así como a garantizar la libre asociación de los trabajadores, entre otras acciones.

“Los dos casos que inició Estados Unidos se encontraron fallas y en los dos casos el Gobierno de México tomó acción”, dijo Juan Carlos Baker, consultor y uno de los negociadores del T-MEC bajo la Administración anterior en México.

“Esto pudiera verse como un éxito, pero hay argumentos y quejas también de que las empresas y los sindicatos en Estados Unidos no tienen la misma protección de su Gobierno que sí tienen en México”, agrega.

El domingo, dos días antes de la votación en Silao, la CTM emitió un comunicado en que acusaban a sindicatos extranjeros de interferir en el proceso. “Existe, desde hace varias semanas, una constante presión de sindicatos americanos hacia las autoridades mexicanas y hacia los trabajadores de esta planta automotriz para tratar de influir en el resultado; por lo cual, rechazamos esta injerencia”, apunta el comunicado.

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Para garantizar la legitimidad, la votación será observada por el Instituto Nacional Electoral (INE) así como por la Organización Internacional del Trabajo (OIT). El INE ha sido blanco de ataques del presidente de México Andrés Manuel López Obrador, quien, tan recientemente como el lunes, propuso en conferencia de prensa una reforma a la institución, ya que “no son demócratas, no respetan la voluntad del pueblo, no actúan con rectitud, no aplican que al margen de la ley nada y por encima de la ley nadie”, dijo, “entonces, no pueden estar ahí, tiene que haber un cambio”.

Por su parte, la secretaria Clouthier, de México, ha expresado su desacuerdo con la manera en que Estados Unidos está interpretando las reglas de origen en el sector automotriz, las cuales definen cuánto porcentaje de las partes que componen un producto exportado debe ser producido en el país, versus importado de países que no pertenecen al T-MEC. En julio, tras una reunión con sus contrapartes estadounidense y canadiense, Clouthier dijo que desde que el tratado entró en funcionamiento tanto Canadá como México han expresado que la interpretación de las reglas como las está haciendo la Administración de Biden “no es lo que acordamos en términos del T-MEC y hemos pedido que se haga una revisión de este tema y que la interpretación sea lo que se acordó”.

Fuente: El País.

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“Estamos a favor de nuestro Contrato, nuestras prestaciones y llamamos a votar por el Sí”,

dijeron convencidos de que el sindicato ha sido parte de la empresa desde los inicios de la planta en 1995.

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“Estamos apostando por la continuidad de la planta”,

subrayó Miguel Armenta, trabajador desde 1998, que se refirió a la necesidad de que los empleos se queden en Guanajuato y no se vayan a ningún lado.

Y es que, en medios de comunicación, se ha manejado la versión de que las inversiones y, por lo tanto, la viabilidad de la empresa podría verse comprometida si no se legitima el Contrato Colectivo. Si se les da entrada a sindicatos externos, y a la abierta intervención del gobierno canadiense y estadounidense en el entorno laboral mexicano.

Lizeth Sánchez, trabajadora de la planta desde 2013, manifestó la necesidad de un cambio a favor de la legitimación de su contrato. Aclaró que estar a favor del contrato que tienen los trabajadores, no implica cambio alguno de sindicato, sino por el contrario, la oportunidad de conformar un nuevo comité sindical.

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Los trabajadores coincidieron en que las oportunidades de trabajo derivadas de la presencia de General Motors no pueden desperdiciarse. Hablaron de que el contrato tiene áreas de oportunidad y que quieren que mucha gente se desarrolle como ellos lo lograron a través del tiempo, consolidándose como uno de los mejores lugares para trabajar en la región.

Fuente: Redacción.

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Trabajadores con más de 10 años de experiencia de General Motors Silao, se pronunciaron en contra de la intromisión de sindicatos extranjeros en el conflicto sindical de la planta.

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Lizeth Sanchez, David Limón y Miguel Armenta argumentaron que personas de otros lados no pueden meterse en conflictos de México. Somos nosotros, los mexicanos, quienes debemos decidir el futuro de una empresa que está en el país, ya que los otros no saben lo que pasa dentro.

Se pronunciaron a favor de la legitimación de Contrato Colectivo de Trabajo e hicieron un llamado a sus compañeros indecisos para votar por el Sí. A favor del actual Sindicato «Miguel Trujillo López» este próximo 17 y 18 de agosto. Además, invitaron a compañeros a sumarse a la convocatoria para elegir al nuevo comité seccional del sindicato del periodo 2021-2024.

“Nosotros queremos que otros sindicatos de fuera se metan, todas las decisiones queremos tomarlas nosotros, ellos no saben nada de General Motors, los que en realidad saben lo que pasa a aquí somos nosotros, los trabajadores”,

comentó Lizeth Sánchez, trabajadora del área de pintura desde el 2013

De igual manera, aclararon que los integrantes de los movimientos recién creados en contra del sindicato ni siquiera son trabajadores de General Motors. «Son personas que ya salieron o corrieron por no cumplir con algunas reglas».

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Los trabajadores también dieron testimonios de cómo las prestaciones del sindicato les ha ayudado a vivir su día a día y el avance significativo que se notó con algunas prestaciones como el comedor y las rutas de transporte.

“La planta está lejos de nuestros domicilios, el Sindicato logró hacer rutas de transporte para que todos lleguemos sin mayor contratiempo, el comedor tampoco estaba, antes teníamos que llevar nuestra propia comida y muchas veces no se conservaba”,

dijo David Limón, trabajador de ensamble desde 1994.

Fuente: Redacción

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A través de medios locales, Lizeth Sanchez, David Limón y Miguel Armenta, dieron una conferencia de prensa para hacer un llamado contundente a sus compañeros. Que este próximo 17 y 18 de agosto hagan un voto pensado por el Sí a favor del Sindicato «Miguel Trujillo López», encabezado por Tereso Medina Ramírez.

Cabe destacar que los tres trabajadores se pronunciaron en contra de la intromisión de sindicatos extranjeros. Se afirma que no tienen el derecho de meterse en empresas que están en el país pues no saben cómo se maneja aquí.

“Nos van a quitar nuestros trabajos, no queremos que otros sindicatos de fuera entren, ellos no tienen idea de cómo se maneja dentro, es mejor nosotros manejarlo”,

comentó Lizeth Sánchez, trabajadora del área de pintura desde el 2013.

Por su parte, el líder de equipo del área de pintura, trabajador desde 1998 comentó que defendía que el trabajo permaneciera dentro del estado, en Silao, y que sindicatos externos no se lo llevaran o regresaran a sus países.

“Nosotros estamos a favor de nuestra legitimación de nuestro Contrato Colectivo, lo que está escrito en el Contrato se cumple y por eso queremos legitimar, además estamos dispuestos a mejorarlo”,

comentó David Limón trabajador del área de ensamble desde el 21 de marzo de 1994.

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Los tres trabajadores coincidieron que laborar en la empresa les ha brindado estabilidad económica y ha sido el mayor sustento para su familia. Mencionaron que a pesar de los grandes beneficios que han recibido, hay áreas de oportunidad por mejorar. Con la nueva convocatoria que lanzó el Sindicato Miguel Trujillo López, se pueden aumentar las prestaciones.

El fin de la rueda de prensa era mostrar su apoyo hacia el sindicato actual y a la legitimación de su contrato colectivo, así como hacer un llamado a sus compañeros para que voten el 17 y 18 de agosto, además de anunciar la oportunidad por mejorar las condiciones con la convocatoria para pertenecer al comité seccional del sindicato.

Fuente: Redacción.

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Trabajadores del sindicato de la Confederación de Trabajadores de México (CTM), Miguel Trujillo López, señalaron que la Secretaría del Trabajo y Previsión Social, del gobierno federal, envió a la planta de General Motors (GM) de Silao, a un Inspector con múltiples antecedentes delincuenciales y quien es señalado de amenazar a los empleados a que voten por la “no legitimación” del Contrato Colectivo de Trabajo cuya titularidad pertenece a este sindicato.

Se trata del inspector identificado como Luis Armando N. alias “El Güero”. De acuerdo con un grupo de empleados de la armadora, intimida para influir a que los trabajadores voten por el “no” el próximo 17 y 18 de agosto en la consulta para legitimar el contrato.

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Los trabajadores denunciantes califican este acto como una intromisión del gobierno federal para enturbiar la consulta. Esta se debería realizar en condiciones de libertad, seguridad, certeza y transparencia.

Según los inconformes, Luis Armando N. cuenta con antecedentes penales en el estado de Colima. Imputado de los delitos de violación a la Ley Federal de Armas de Fuego y Explosivos, lesiones dolosas y daños.

Acusaciones penales

La Secretaría de Seguridad Pública de Colima, y el diario Colima Noticias dieron cuenta de una de las detenciones. Cuando se le detuvo junto con dos mujeres por la portación de un arma corta abastecida con su respectivo cargador y varios cartuchos útiles.

Asimismo, derivado de la revisión que aplicaron en apego a los protocolos de actuación policial, les aseguraron más de 450 mil pesos en efectivo y un vehículo sin placas de circulación.

Este personaje, según los trabajadores, es considerado empleado de confianza, adscrito a la STPS en el estado de Colima con un salario aproximado de 7 mil pesos. 

Por ello se cuestionan que la cantidad que le incautaron, durante su detención, sea producto de su trabajo en la dependencia federal.

Con esos antecedentes, fue enviado por la Secretaría del Trabajo al estado de Guanajuato, para realizar un trabajo de inspección que realizan de manera permanente en la planta de General Motors.

“Aquí lo cuestionable es que el gobierno federal, donde se habla de un supuesto combate a la corrupción como bandera, tenga servidores públicos con estos antecedentes y que los mande a esta planta a reventar, a amedrentar a los trabajadores”,

dijo uno de los empleados, quien pidió reservar su identidad por temor a represalias.

Cuestionó el hecho de que un funcionario con estos antecedentes, el gobierno federal presione a los trabajadores a que voten por el “no”.

Los trabajadores de GM en Silao están representados por el sindicato Miguel Trujillo López, afiliado a la Confederación de Trabajadores de México (CTM).

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Se ha advertido que de no solucionarse este conflicto, las líneas de producción no solamente se podrían ir a otros países sino a otros estados como Aguascalientes, San Luis Potosí, Querétaro y Jalisco, donde también se encuentran más empresas del sector automotriz.

En Guanajuato, más de 100 mil personas se dedican al sector automotriz y la principal fuente es GM con más de 10 mil colaboradores. Es necesario, según ellos, que la firma del Contrato Colectivo se pueda dar en óptimas condiciones y disposición para asegurar fuentes de empleo.

Fuente: Al Instante Bajío.

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Él es quien ha fundado un grupo de choque llamado Generando Movimiento, que busca que no se logre la tan ansiada legitimación del Contrato Colectivo de los trabajadores de la armadora estadounidense, poniendo en riesgo la viabilidad de la empresa de cara al reclamo estadounidense promovido por el T-MEC.

“No hay que dar nombre, podemos decir que somos del área de ensambles, si es necesario que podamos jugarles sucio a estos del sindicato”. Sostiene Israel Cervantes en un audio que ha circulado por las redes sociales de manera masiva.

Descripción del audio

En el audio que puede representar un punto de inflexión, un iracundo Cervantes llama al delito de difamación en contra de los trabajadores que son miembros del sindicato. Le pide a sus allegados (menos de 50 personas en total), que declaren en audios falsos vía WhatsApp, que vieron a miembros del sindicato intentando comprar el voto de los trabajadores, llamando al juego sucio en contra de sus excompañeros.

Se espera que los trabajadores se organicen en los próximos días, para presentar una denuncia contra Israel Cervantes por hostigamiento laboral. Decenas de testimonios dan cuenta de las amenazas que ha emprendido, amparado en el poder de las grandes centrales sindicales de esta administración que le otorgan recursos financieros contantes y sonantes para seguir generando ruido en la legitimación del CCT de General Motors. Según testimonios se encuentra abrumadoramente a favor de la misma, como dan cuenta cientos de materiales que circulan a diario en las redes sociales de los trabajadores de la empresa.

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Fuente: Industrias México.

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