En un video aparentemente grabado por un residente de la localidad de San José de Gracia, en el estado occidental de Michoacán, y publicado en las redes sociales, estallaron ráfagas de disparos y el humo cubrió la escena.

La grabación se corta, pero algunos asumieron que todos los hombres, tal vez hasta 17, murieron fusilados.

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La fiscalía de Michoacán afirmó que no puede decir cuántas personas pudieron haber sido asesinadas en ese lugar porque los atacantes habrían limpiado la escena, lavaron la acera y supuestamente se llevaron los cuerpos. En el lugar, los investigadores sólo encontraron casquillos de bala y una bolsa llena con restos de cerebro.

El ataque del domingo ocurrió afuera de un funeral de la madre de un presunto sicario del cártel de Jalisco Nueva Generación.

Esta organización criminal, una de las más poderosas de México, ha estado librando sangrientas batallas territoriales en Michoacán contra un grupo local rival, los Viagras, también conocido como Cárteles Unidos.

Adrián López Solís, fiscal de Michoacán, señaló que miembros de un grupo contrario al que estaba en el velorio acudieron al lugar en busca del presunto sicario, a quien las autoridades solo identificaron como Alejandro.

Según López Solís, ese hombre aparentemente murió en el lugar y los demás cuerpos fueron apilados en camionetas y se los llevaron los atacantes. Otros videos publicados en las redes sociales mostraban dos o tres cuerpos arrojados a una camioneta.

El fiscal agregó que el ataque ocurrió a pocas cuadras de la alcaldía, donde estaban de servicio tres policías locales, pero la policía no fue al lugar ni hizo sonar una alarma, y argumentaron que no tenían fuerza suficiente para intervenir.

Autoridades federales indicaron que ya enviaron un equipo para colaborar en las investigaciones, indicó la Secretaría de Seguridad y Protección ciudadana en un comunicado.

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La policía local en México a menudo es superada en armamento y en número por los integrantes de las bandas delincuenciales.

No es la primera vez que los cárteles aprovechan los velorios y funerales de familiares de sus contrarios para atacar contra ellos y tampoco es extraño que estos grupos se lleven a los muertos para hacerlos desaparecer.

Jorge Luis Anguiano, el alcalde del municipio en donde está la comunidad de San José de Gracia, indicó que antes del ataque se vio entrar un gran convoy de vehículos desde el vecino estado de Jalisco, sede del cártel del mismo nombre, y los agentes locales no tenían armamento para intervenir.

Fuente: Los Angeles Times.

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Los abogados de Caminos y Puentes Federales (Capufe) no han interpuesto ninguna denuncia en contra de los estudiantes de la Escuela Normal Rural “Isidro Burgos” de Ayotzinapa ni otros grupos por los daños generados en las tomas de casetas de la autopista México-Acapulco, a pesar de que es la segunda carretera que más pérdidas ha registrado por bloqueos entre el 1 de enero de 2017 y 31 de diciembre de 2021.

Las casetas de la autopista México-Acapulco han sido tomadas por estudiantes y otros grupos sociales más de 2 mil 533 veces entre 2017 y 2021, con pérdidas por 741 millones 864 mil pesos para Capufe, operador de diversas tramos de la red del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

Durante 2019, las casetas de la autopista México-Acapulco fueron sitiadas más de 878 veces, a pesar de una serie de acciones emprendidas por el gobierno de Andrés Manuel López Obrador y la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, señala el Fonadin.

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Ni siquiera el despliegue de elementos de la Guardia Nacional en la caseta de Tlalpan, en la Ciudad de México, evitó que ese año fuera el de mayor número de bloqueos, de acuerdo con la información a la que tuvo acceso Forbes México.

Según un estudio de 2018 de Capufe, el organismo encargado de la administración del Fonadin, más de la mitad de los viajeros encuestados no se sentían seguros al viajar por la autopista México–Acapulco.

La toma de casetas, especialmente en Palo Blanco, Guerrero; los homicidios, las obstrucciones del camino con piedras y los retenes militares generan miedo a los turistas.

“Los viajeros se sienten más bien desprotegidos, incluso algunos han cambiado sus hábitos de viaje, y ya no viajan en la noche o la madrugada, o bien, no hacen paradas”,

agrega la encuesta de Capufe.

Asimismo, encontró que los automovilistas ya no hacen uso de miradores ni zonas de descanso, incluso durante el día, sobre todo en Guerrero.

El Fondo Nacional de Infraestructura explica que por cada toma se realiza una denuncia ante la autoridad competente, ya que “cada Unidad Regional de Capufe cuenta con una Unidad Jurídica responsable y encargada de todos los procesos judiciales que se deriven por todas y cada una de las tomas de casetas”.

Los abogados de Capufe interpusieron más 749 denuncias por los daños registrados en la autopista México-Querétaro del 1 de enero de 2017 hasta el 31 de diciembre de 2021.

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Durante ese periodo, las tomas de casetas y bloqueos de la autopista más importante de México generó una pérdida de 206 millones 632 mil pesos a Capufe. Fueron tomadas las casetas unas 751 veces. 

Según el Fonadin, los abogados de Capufe interpusieron 492 denuncias en contra de quien resulte responsable por la toma y daños de las casetas de la autopista Cuacnopalan-Oaxaca y acudieron unas 403 veces al ministerio público para interponer demandas por los bloqueos de la carretera de cuota Las Choapas-Raudales-Ocozocoautla. También hubo 234 quejas ante las autoridades competentes por los daños y las tomas de la casetas México-Puebla.

Por la toma de casetas de la autopista Estación Don-Nogales, que corre por el corazón de Sonora, se interpusieron  219 denuncias en contra de 7 personas y “a quien corresponda”.

Forbes México informó que Caminos y Puentes Federales (Capufe) perdió más de 4 mil 999 millones de pesos por la toma de casetas realizadas por los integrantes del Movimiento Libre Tránsito, las comunidades del pueblo yaqui y otros grupos sociales en Sonora entre el 1 de enero de 2017 y el 31 de diciembre de 2021.

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El Movimiento Libre Tránsito, una agrupación creada en 2017 por Alfonso Canaan Castaños, y el Pueblo Yaqui sitiaron más de 7 mil 648 veces las casetas de cobro ubicadas en la Estación Don-La Jaula, Fundición, Esperanza, Guaymas, Hermosillo y Magdalena de Kino de la carreta de la Carretera Federal 15, que es administrada y operada por Capufe.

La Carretera Federal 15, que pasa por los estados de Sonora, Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Michoacán, Estado de México y Ciudad de México, es la que registra el mayor número de tomas de casetas y pérdidas provocadas por los bloqueos de los grupos sociales sonorenses.

Capufe registra una pérdida de 6 mil 78 millones de pesos desde que llegó como presidente de la República, Andrés Manuel López Obrador. Las mermas de Capufe fueron de 2 mil 044 millones de pesos durante todo el gobierno Enrique Peña Nieto y de  30 millones de pesos en el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa por las tomas de casetas.

Fuente: Forbes.

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