Dicha inquietud es aún mayor cuando el precio de la gasolina depende de una larga lista de factores y varia todos los días.

Por ello es importante estar actualizados, dependencias gubernamentales como la Comisión Reguladora de Energía (CRE) y la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) dan a conocer constantemente los precios actualizados de las gasolinas en todo el país.

Conoce los precios promedio de las gasolinas y el diésel en las gasolineras de México este 9 de octubre. Recuerda que el costo de la gasolina varia diariamente por lo que es importante que te mantengas actualizado sobre su valor.

Precios reportados por los permisionarios en línea de conformidad con la obligación establecida en el Acuerdo Núm. A/041/2018 de la Comisión Reguladora de Energía.

Al regularse por el mercado, el precio del combustible no solo varia por entidad y ciudad, incluso lo hace por gasolinera.

Para consultar el mejor valor de las gasolinas por estación en tiempo real, se encuentra el siguiente link oficial de la CRE -el máximo órgano regulador en materia energética en México-, donde podrás acceder a esta y más información al respecto, ingresando únicamente el estado y la ciudad donde quieres llenar el tanque.

La Profeco cuenta también con un sitio web con el fin de brindar información actualizada sobre las estaciones de servicios que comercializan la gasolina y el diésel con los precios más altos y bajos de todo el país.

La página de la Profeco se llama «Quién es quién en los de la gasolina«, el cual se construye partir de los reportes de la misma CRE sobre la venta al público de gasolinas y diésel.

Otros de los servicios de Profeco es la aplicación Litro X Litro, disponible en iOS y Android, donde los usuarios podrán identificar las gasolineras que venden litros completos de combustibles, así como comparar precios, presentar quejas y denuncias.

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La Secretaría de Hacienda se ha enredado en su política de subsidios para contener los precios de las gasolinas en México. Unas 72 horas después de haber eliminado el estímulo fiscal en 40 municipios de los Estados de la frontera norte, el Ejecutivo ha dado marcha atrás a su propia medida y este lunes en la edición vespertina del Diario Oficial de la Federación (DOF) ha publicado un nuevo decreto reponiendo los beneficios sobre los combustibles y dejando “sin efecto” las medidas adoptadas el viernes pasado. La medida tendrá vigencia hasta el próximo 8 de abril y beneficiará a Baja California, Sonora, Chihuahua, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas. Los únicos municipios que quedan excluidos del subsidio son Tijuana —uno de los cruces más importantes del mundo— y Playas de Rosarito.

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La dependencia dirigida por Rogelio Ramírez de la O refirió momentos antes en un escueto comunicado que dichos montos serán aplicables dentro de la franja fronteriza de 20 kilómetros y en el territorio comprendido entre las líneas paralelas de más de 20 kilómetros y hasta 45 kilómetros a la línea divisoria internacional con EE UU. La semana pasada, cuando fueron eliminados los subsidios a las gasolinas, que implicaron un alza en los costos por litro de la gasolina de hasta cuatro pesos, el Gobierno también admitió un desabasto en la región, el cual achacó a los miles de automóviles estadounidenses que cruzaban la frontera y venían a México a cargar sus tanques de gasolina más barata.

Esta mañana, el presidente López Obrador ya había adelantado en su conferencia presidencial el viraje que tendría el decreto publicado por Hacienda. “Tuvimos que intervenir, se corrigió y ya se resolvió el problema. Porque ya estaban nuestros adversarios diciendo que había un gasolinazo y tenemos abasto suficiente”, declaró este lunes. El Ejecutivo mostró un discurso de cordialidad respecto a sus vecinos del norte: “Se ayuda a los mexicanos que tienen la doble nacionalidad y también a estadounidenses, que son nuestros vecinos y que están llegando a cargar a la frontera a México porque es mucho más barata la gasolina en México que en Estados Unidos, es un acto de solidaridad también a ellos”, agregó.

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El Ejecutivo ha decidido conjurar a toda costa la palabra gasolinazo y a fin de evitar un incremento en las gasolinas desde marzo pasado la Administración federal ha renunciado a cobrar el Impuesto Especial sobre Productos y Servicios (IEPS) y la Secretaría de Hacienda, además, autorizó un estímulo fiscal adicional. Aunque en países como Estados Unidos los costos del combustible registran alzas récord, en la Ciudad de México, el precio de un litro de combustible se cotiza en un rango de 22 a 24,5 pesos. El Gobierno espera compensar la pérdida de ingresos por los estímulos al IEPS con los excedentes que el aumento del precio del barril de crudo le dejará a Pemex gracias a la exportación.

Fuente: El País.

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Un estudio realizado por ScrapCarComparison arrojó resultados sobre la dificultad de adquirir un auto nuevo en distintas partes del mundo. El análisis incluyó a 40 países, donde no sólo se consideró el precio de un auto promedio —como un Volkswagen Golf o un Toyota Corolla—, sino también los costos del seguro, de las reparaciones y del combustible, en relación con el salario anual promedio de cada país.

De los 40 países considerados, México ocupa el noveno lugar donde más costoso resulta comprar y mantener un auto nuevo. Según las cifras del estudio, se necesita casi el triple del salario anual promedio para que una persona pueda adquirir un coche y costear todos los gastos implícitos.

De acuerdo con el estudio, en México se necesita el triple del sueldo promedio para adquirir y mantener un auto nuevo.

México no es el único país de la región en esa lista. Siete de los 10 países en donde comprar un auto es más costoso se encuentran en Latinoamérica, aunque el lugar más alto lo ocupa Turquía, donde se requiere el 652% del sueldo para adquirir un auto. En el polo opuesto, Australia es donde más sencillo resulta, con la necesidad de sólo el 49% del sueldo anual de una persona. En la lista le siguen Estados Unidos, Dinamarca, Canadá y Suecia.

Este estudio arroja resultados similares a los que publicamos en un reportaje realizado por Motorpasión México en septiembre de 2020, donde estudiamos cuántos meses toma pagar un auto en distintas partes del mundo considerando el salario mínimo de cada país. En Australia, por ejemplo, tomaría 7 meses, mientras que en México rondaría 76 meses.

Los 10 países donde es más fácil tener un auto

1. Australia
2. Estados Unidos
3. Dinamarca
4. Canadá
5. Suecia
6. Alemania
7. Países Bajos
8. Francia
9. Reino Unido
10. Finlandia

Los 10 países donde más difícil es tener un auto

1. Turquía
2. Argentina
3. Colombia
4. Uruguay
5. Brasil
6. Ucrania
7. Guatemala
8. Rusia
9. México
10. Costa Rica

Fuente: Motorpasión.

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