La carambola ocurrió aproximadamente en el kilómetro 22 de la autopista con dirección hacia Puebla. La circulación tuvo que ser bloqueada durante algunas horas, pero a las 18:27 horas se restableció el flujo vial.

El Centro de Orientación Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México (Ovial CDMX) reportó el incidente a través de sus redes sociales, y le dio seguimiento al caso hasta que se restableció la circulación vehicular.

De acuerdo con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) de la CDMX, en el incidente vial estuvieron involucrados un tráiler y varios vehículos particulares.

En redes sociales se difundieron videos que documentaron el resultado del incidente, en el que presuntamente el tráiler embistió los vehículos por quedarse sin frenos.

Al menos 11 personas resultaron lesionadas, según medios nacionales. Personal de cóndores realizaron sobrevuelos de vigilancia y prevención en la zona, según la SSC capitalina.

Hasta las 20:15 horas de este miércoles autoridades no han informado sobre cuántas personas resultaron lesionadas ni el estado de salud de las mismas.

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Las autoridades locales precisaron que el cierre a la circulación de los vehículos será en el tramo que va del Hospital Psiquiátrico “Samuel Ramírez Moreno” hasta la avenida Toluca.

El gobierno municipal pidió a los automovilistas que tomen sus previsiones y eviten la zona para no sufrir molestias por las obras que se llevan a cabo en ese punto del sistema de transporte público que según los planes del gobierno del Estado de México será puesto en operación en el transcurso del próximo año.

Apenas el fin de semana la gobernadora, Delfina Gómez Álvarez, realizó un recorrido por la zona para supervisar la construcción del proyecto que está a cargo de la administración mexiquense.

“En compañía del secretario de Movilidad, Daniel Sibaja, recorrimos las obras del Trolebús Chalco-Santa Martha. Esta relevante construcción impulsa el bienestar de la población de la zona oriente del Valle de México y permitirá mayor conectividad entre el Estado de México y la capital del país. #ElPoderDeServir” informó a través de sus redes sociales.

Cuando concluyan la edificación de la línea, el gobierno de la Ciudad de México se hará cargo de la operación del sistema de transporte.

El Trolebús Santa Martha-Chalco, que unirá el Estado de México con la Ciudad de México al oriente del Valle de México, tendrá 13 estaciones y dos terminales.

Las 13 estaciones que conformarán este sistema de transporte serán Los Reyes, La Caldera, Apolocalco, Eje 10, Avenida Cuauhtémoc, Puente Rojo, Puente Blanco, Parque Tejones, Oriente 50, Vicente Guerrero, Chalco Centro, José María Martínez, Amalinalco, con lo que se beneficiaran también habitantes de municipios de la región de los volcanes, como Cocotitlán, Tlalmanalco, Amecameca, Temamatla, Tenango del Aire, Juchitepec, Ayapango, Ozumba, Tepetlixpa, Atlautla y Ecatzingo.

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La calificadora Moody’s reaccionó ante la suspensión que Caminos y Puentes Federales (Capufe) anunció hacia el ajuste de tarifas para carreteras y puentes de cuota, el pasado 16 de febrero.

La medida fue calificada por Roxana Muñoz, analista del sector de infraestructura, como un factor crediticio negativo para las concesiones de las carreteras federales del país.

Asimismo, argumentó que la resolución no sólo obstaculizará la recuperación de ingresos, también dio pie a pronosticar un incremento de la deuda indexada a la inflación, así como crear un desequilibrio económico para las concesionarias.

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El pasado miércoles, la dependencia federal dio a conocer que se implementaría un aumento del 7.36% en los peajes promedio de las vías a su cargo, decisión tomada por el Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) y por el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras).

Sin embargo, unas horas después rectificó la cancelación de la instrucción por tiempo indefinido, esto, sin ahondar en las causas que llevaron a la orden girada por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).

“Caminos y Puentes Federales (Capufe) informa que el ajuste tarifario instruido para iniciar el día de hoy, quedará suspendido hasta nuevo aviso. Este cambio obedece a instrucciones giradas por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT)”

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De esa manera, la Capufe eliminó el comunicado de su página web en el que se informaba sobre este cambio.

Actualmente son 42 autopistas y 32 puentes (12 son internacionales) que se encuentran bajo la operación de la Capufe, según el último registro de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos. Red Fonadin: Tarifas vigentes 2021 (con IVA).

De éstas, se tenía previsto aumentar la tarifa para la autopista Cuernavaca-Acapulco de más del 13% respecto a la tarifa vigente de 2021, por lo cual su costo sería de 596 pesos para la circulación de vehículos y 297 pesos para las motos.

Otra de las vías que iba a tener un incremento en sus costos más de lo esperado era el Circuito Exterior Mexiquense, pues aumentaría 9% respecto a las tarifas de 2021.

Lo anterior generó cierta preocupación en usuarios de redes sociales, ya que entre los cambios más relevantes por este aumento tarifario se econtraban la México-Pachuca, la México-Cuernavaca, la México-Puebla, la Cuernavaca-Acapulco y la México-Querétaro.

Asimismo, Capufe detalló que el aumento respondía a los efectos inflacionarios que se registraron en diciembre de 2020 y 2021, además de que los recursos recaudados por el aumento de costos en sus autopistas serían destinados a cubrir gastos de conservación de las vías y su infraestructura.

Fuente: Infobae.

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